アクセスカウンタ

プロフィール

ブログ名
憂えあれば喜びあり
ブログ紹介
私、「7131」が日々想うコトを書きつづいております。
日々、プラスなコト、マイナスなコトが起こりますが『憂えあれば喜びあり』をココロに、起こるアクシデントに耐えています。そんな7131の想いに共感してもらえれば、微笑んでもらえれば幸いです。
相棒であるAbarth595のコトもちょくちょく出てきます。

過去にもいろいろ想っているのでソコなヘンは http://www7b.biglobe.ne.jp/~room7131/ を見ていただけると幸いです!
zoom RSS

Abarth595のブレーキパッドを交換してみた

2017/09/24 21:13
相棒Abarth595のブレーキを交換してみました。

画像



ブレーキパッドを交換するにあたり、どこのパッドを使おうかなと検討した結果、選んだものは

OZ Racing
BP003

選択した理由としては、まず色。赤だから。
ボクの595はブレンボキャリパーでない事もあって、ブレーキパッドが見える。
キャリパーが赤色なので、色を合わせたいからパッドも赤色にしたいなぁと見た目優先(笑)
だけど、見た目優先に選んだものの、ホイールの形状上そんなにバッドの色が目立たないって事に交換した後に気がついた(笑)

画像




今回のパッドはWinmaxと共同開発らしいブレーキパッド。
それならWinmaxのパッドでもイイんじゃないの?と思って調べてみたらAbarth595に適合するものが無い!
なるほど、OZ Racing名義でしか適合モデルがないみたい。

交換してみてのフィーリングは、ブレーキペダルを踏んだ瞬間からブレーキが効く感じがした。
いきなりガツンと効くワケではないので、扱い難いって感じではなかったけど、純正の時とより効きが早いよーに感じた。

ボクが選んだのはBP003ってグレードなんだけど、スポーツ走行向けのグレードらしい。
ブレーキダストもそこそこ出るみたい。ダストがどれほど出てくるかは実際に使ってみてのお楽しみ。
本題のブレーキの使い午後地もこれからじっくりと検証してみよ。
記事へトラックバック / コメント


やっと発表のジュリア

2017/09/07 21:09
やっとアルファロメオから日本向けにジュリアが正式発表された。
発表されたけれど、ずいぶんと前から知ってる姿だから新車発表って感じがしない(笑)
だけど、実車は見た事ないから、実車を早く見てみたい!

日本での価格が分かったけれど、やはりクアドリフォリオは1000万円越えかぁ。。
でも、クルマの内容的にはお値段以上の内容なんだろーなー。

画像


宝くじが当たらない限り買えないな(笑)


今までは海外でのインプレッションをYouTubeで見てたけど、英語だったりイタリア語だったのでほとんど内容がわからなかった(笑)
これから日本でのインプレッションもあがってくると思うから、YouTubeを眺める時間が多くなりそう。
賛否あるデザインだけど、ボクはカッコ良いと思う。なので、今一番気になる1台!

画像


10月になれば、実車を拝見できるコトになるだろーから、楽しみに待っておこう。
記事へトラックバック / コメント


B14を試すつもりが、てんやわんや

2017/08/21 21:35
サスを交換した595。
早速というか、丁度良いタイミングでジムカーナ走行会があったので出走してきた。
試走的なつもりで行ってきたけど、自分自身がついていけずサス評価の余裕もなくてんやわんやで終わってしまった感が。。。

目を閉じて思い出しみると、なんだか走りやすくなった気がする(笑)

あぁ、自分に余裕が欲しい。。。
てんやわんや具合は
  ↓↓↓




今回を良い教訓として、脱輪せずに次回はちゃんと走ってこよう(笑)
記事へトラックバック 0 / コメント 2


Abarth595にビルシュタインB14

2017/08/20 00:11
595の足回りを交換!
今回乗せ換えたのは

ビルシュタイン B14

画像


車高調付きのサスキット。

画像


交換をしてもい、595を引き取る際にお店の人から

「乗り午後地よくなってますよ!」

実際に走ってみると、ホントに乗り午後地がよくなった。
ガチガチな乗り午後地がしっとりとマイルドな乗り味になってた。
かなり劇的な変化でびっくりした。

まだ街乗りがほとんど。あと、ちょっとワインディングを走ってみたんだけど、印象としては良いです。
純正の時は段差があったら、そのままが乗り心地として出てて『ガツンっ!』と突き上げる感じ。
それが段差をある程度吸収されてる。
クルマの上下がゆっくり動いてくれる気がする。
ボコボコした道だと、ガツガツ感は無くなったけれど、ちょっとフワフワする。
足が柔らかくなったのかな?
柔らかくなった気がするけど、カーブを曲がったりした時のロール感は依然よりも少なくなってると思う。
これは車高が下がったお陰だと思う。
いろいろと印象も変わって、運転もしやすくなってるってのが感想。

街乗りだけだと抜群に良いと思う。

車高はー30mm下げたので運転する時の目線と外見も変わった。やっぱりクルマは車高が低いほうがカッコ良いな。
車高は下がったけど、タイヤとフェンダーの隙間はまだまだある。

画像


改めて思うのが純正の時ってかなりの隙間だったんだなぁ。
隙間が少なくなった今の見た目に違和感がないし、むしろ今ぐらいの隙間の方がしっくりしてるんじゃなのかな?

今回、サス交換をして今のところは良かったと思う。
乗り味も大人な味に変わって、今までとは違うクルマみたいな雰囲気になったし。
まだ変えたばかりなので、じっくりと乗り回しみてみよう。
記事へトラックバック / コメント


ルノー/ルーテシアRSに試乗(画像無し)

2017/08/13 12:09
ルノー ルーテシアRSに試乗。

ルーテシアは1600ccのエンジン。出力は220ps/26.5kg


まず、シート。座り午後地が良かった。
程よく柔らかくて、ちょっと身体が沈む感じ。そして適度なホールド感。絶妙!
クルマはスポーティだけど、シートはソフト。このシートなら長距離でもいけると思う。
ボクの中でシートは大事な判断基準。まぁ、今乗ってる595のサベルトのシートはかなり硬い。
そんな595を選んだのは、例外。クルマを選ぶ大事な判断基準だけど、例外もやっぱりあるってことで(笑)

ミッションはDCT。
クルマを走らせて思ったのが、クルマの出だしがスムーズ。DCTって出だしが半クラをおもいっきり使っています!
みたいな出だしのイメージだったから以外。少しアクセルを踏み込むだけでクルマが進んでくれる。

国道を普通に走って、そしてバイパスへ。ちょこっとアクセルを踏み込んでみる。びっくりするような加速ではないけど、快適にクルマが前へ前へと進んでくれる。気が付けば速度が上がてて、「アクセル抜かなきゃ」と度々思った。
※あくまでもノーマル時の話し。今回の試乗はノーマルしか試さなかったからレースモードとかにした快適なんて言葉では表現できないと思うので悪しからず。

ルーテシアRSには、「ノーマル」「スポーツ」「レース」があって、今回の試乗は「ノーマル」だけで試乗。
「レース」モードにしたらトラクションコントロールが解除になるとの事なので、かなり気になる。楽しそう。
さらにローンチコントロールまで実装されてる。

エキゾーストは低音かな。程よい響きが車内に響いてくるのが心地イイ。
レースモードとかにしたらエキゾースト音も変わるのかな?

走りの印象は、ステアリングを切ったら思い通りにクルマが動いてくれる。
足もガチガチって感じでもなく、落ち着いた感じ。街乗りでも普通に使える。良い意味で普通に走らせる事ができる。
普通に走っていても、運転してて楽しいクルマ。アクセルを踏み込んだら更に楽しくなる事、間違いない!!

クルマの印象とスペックからして、お買い得な1台なのでは?
ボクは好きだけど、デザインに好き嫌いが分かれるかも?



初めて乗ったフランス車。フランス車のイメージがかなり良くなった。
試乗する前にお店の方から

「イタリア車はやんちゃで運転して楽しいクルマですけど、フランス車は落ち着いてて運転が楽しいクルマです」

そんな事を言われたんだけど、まさしくそうかもしれない。

記事へトラックバック / コメント


気になる

2017/07/27 20:30
ディーラーに行った時に拝見させてもらったリーフレット。

画像


こーゆーのを直接見ると「いよいよ」感が高まってくる。
だけども、内容的には寂しかった。
最上級グレードになるクアドリフォリオについてのみ。
その他のグレードは皆無。

やはり、正式なアナウンスを待つしかないんだろーな。

内容が気になる方は、是非ディーラーへ!!
記事へトラックバック / コメント


野島、再び。あと、モスキート音

2017/07/17 23:04
前回行った、山口県の野島へ再び。
今回も釣りをするために波止の上で1泊2日を決行。

画像


前回は4月で夜の時間が寒くて寝るに苦労したんだけど、今回はすでに夏。夜でも寒さに悩まされる事はないハズ。
夜よりも日中の水分補給対策を考えてクーラーボックスには4L分の飲み物。
4L分の飲み物をクーラーボックスに詰め込んでいた時は、一応飲み物が良いサイズの魚になっているつもりだった。

波止では日差しが直接降り注いでくるけど、心地よい風が吹いていたのでそんなに暑く感じる事もなく、釣りをする事ができた。
爆釣してくれれば、楽しめる事もできたんだと思うけれど。。。

釣果としては、持ち帰れるサイズを吊り上げる事ができないまま終了。

13時ぐらいに野島に到着し、翌日の12時ぐらいまで滞在しようと思っていたけれど、ボクが滞在したのは9時ぐらいまで。
早く切り上げたのは、全くもって睡眠が取れなかったから!
気温的には夜中になっても寒さなんてものは感じなかったんだけど、寝れなかった原因は

蚊。

蚊が飛び回る音、モスキート音がイライラ。寝ようと思ったら、「あの音」イライラして寝ることができなかった。
イライラしてて気が付かなかったけれど、体のあちこち蚊の被害に。。。
長袖、長ズボンって格好だったけれど、ズボンの裾と靴下の間とか、長袖から出てる手とか、ちょっとした隙間がヤられてた。
虫よけスプレーを吹きかけてたんだけど、イマイチ効果が無かったみたい。
あと、たまにフナ虫がゴソゴソと。。。

じっとしてるとモスキート音。
それが絶えれず、「よし、寝ずに釣りをしよう」を決意。

夜中、釣り続けるも釣果は『全く無し』。
釣れる気配も感じれずの状態。夜中に遭遇した釣り人、だれも釣果がなかった。
野島の夜はダメなのかなぁ?

釣れず、寝れずのため、早めの退散となったのでした。

こんなハズじゃなかったんだけどなぁ。。。

記事へトラックバック 0 / コメント 2


続きを見る

トップへ

月別リンク

憂えあれば喜びあり/BIGLOBEウェブリブログ
文字サイズ:       閉じる